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国家科学技术奖公示-大尺寸铝合金车轮成型关键技术及应用
来源:科学技术研究院 | 作者:chinacaw | 发布时间: 2019-02-17 | 836 次浏览 | 分享到:

提名专家意见3

专    家

聂祚仁

职    称

院士、教授

工作单位

?#26412;?#24037;业大学

学科专业

材料加工工程

提名意见:

铝合金车轮对汽车轻量化、降油耗、减轻环境污染与改善操作性能有重大意义。低压铸造的顺序凝固工艺特?#38498;?#22823;尺寸车轮形状复杂、壁厚变化大的结构特点,导致车轮本体组织粗大、致密性差、力学性能低,不能够满足大尺寸铝合金车轮高性能、安全可靠要求。采用锻造等技术成型,成本高,阻碍了大尺寸铝合金车轮的普及应用。

项?#31354;?#23545;车轮本体细晶化、致密化难题,攻克了大尺寸车轮的本体细晶化技术和大结晶压力补缩技术,发明了新型高形?#22235;?#21147;晶粒细化?#31890;?#22686;强了细晶形成能力;发明了新型炉衬结构及快开炉门结构的熔池式铝液保温炉,实现了大结晶压力补缩凝固;使得车轮轮缘、轮辐、轮心各部位的整体组织细化和强韧化。针对大批量生产条件下的工艺稳定性问题,研发并建成了大尺寸车轮成型装备及大批量生产线,实现了大尺寸铝合金车轮规模化、低成本生产。

项?#31354;?#20307;居国际先进水平,其中大尺寸铝合金车轮的本体细晶化技术、大结晶压力技术及应用在同行业居国际领?#20154;?#24179;。项目成果在10余家铝合金车轮制造企业推广应用,近三年新增销售收入104.66亿元,经济效益显著,对我国铝合金车轮行业高端化发展和绿色发展具有重要意义。

提名该项目为国家科学技术进步奖等奖。

三、项目简介

单双中特连中十几期期